Met het begin van de echte winter, tot vreugde van kinderen, verschijnen er bergen sneeuw op onze straten. Maar niet voor alle wintersneeuw in vreugde. In het bijzonder bezorgd over de kwestie van eigenaren van huisjes en particuliere woningen voor de verwijdering van sneeuw. Zulke goede oude gereedschappen als een schep zijn relevant, maar het is veel handiger om moderne mechanismen te gebruiken. Maar welke sneeuwblazer is beter om uit te kiezen, we zullen het vandaag proberen te vertellen.
Soorten sneeuwploegen volgens besturingsmethode
De sneeuwblazer of de sneeuwschuiver is speciaal apparaatGeschikt voor sneeuwruimen in bepaalde gebieden door sneeuw te vangen, te slijpen en te gooien in een bepaalde richting. Bovendien zijn de sneeuwblazers, afhankelijk van de bewegingsmethode, zelfaangedreven en zelfrijdend. 
Motoren met eigen aandrijving
Zelfrijdende sneeuwploeg beweegt zelfstandig, wat de classificatie van de sneeuwschuiver en de miniaturen nauw benadert. Deze machine kan schoonmaken sneeuw elke verdichting op een vrij groot gebied, maar het is veel duurder dan de niet-zelfrijdende versie
Sneeuwblazers met eigen aandrijving
Niet-aangedreven sneeuwmachines moet de bediener voor zich uit bewegen, de hendel vasthouden en zichzelf geleiden. Als het schoonmaakgebied vlak is, zonder putten, hummocks en duidelijke vooroordelen, zal het niet moeilijk zijn. In andere gevallen kunnen echter problemen optreden.
Motorvermogen van een niet-zelfrijdende sneeuwblazer is typisch 1,5-5 liter. a. Het is de taak van dit apparaat om de sneeuw te verwijderen van waar het niet nodig is, en verplaats het naar waar het niemand zal storen. Zelfrijdende sneeuwblazers gooien de sneeuw meestal weg van zichzelf op een afstand van ongeveer 5 m, niet meer.
In de regel is bij niet-zelfaangedreven modellen een rubberen of rubberen vijzel aangebracht die het te reinigen oppervlak niet schaadt en helpt om de machine te verplaatsen (in contact met het oppervlak trekken de rubberen elementen de machine terug).
Omdat niet-aangedreven modellen dat wel moeten doen verplaats gebruiker, ze hebben een massa van maximaal 35 kg, waardoor vrouwen en tieners het kunnen gebruiken.
Het is belangrijk! De domme variant is geschikt voor een klein gebied, banen en zelfs ijsbanen, maar op voorwaarde dat de sneeuw vers gevallen is, zacht, los, nog niet vertrapt.
Welke motor is beter
Alle thuissneeuwploegen bestaan uit het volgende basis knooppunten:
- wielen of sporen;
- emmer (behuizing);
- afvoergoot;
- sneeuwploeg;
- bedieningspaneel en handgrepen;
- de motor.
Sommige ambachtslieden maken apparatuur en accessoires om met eigen handen op het perceel te werken. Als je een van hen bent, kun je jezelf niet alleen een schop of een sneeuwblazer maken, maar zelfs een minitrekker of uitrusting voor een motoblock.
Voor- en nadelen van een elektromotor
Elektrische sneeuwblazers - voornamelijk niet-zelfrijdende mechanismen, waarvan de werking afhangt van het elektriciteitsnet. Een onderscheidend kenmerk van dergelijke machines is een klein vermogen (ongeveer 2-3 pk) en een grote compactheid. 
Als je een machine nodig hebt voor normale behoeften, dan is de elektrische de beste sneeuwblazer om te geven. Hij zal de taak op kleine territoria perfect aan.
De elektromotor heeft een nummer voordelendie hem dergelijke voordelen geven ten opzichte van de benzinemotor:
- Eenvoudige bediening. Genoeg om toegang te hebben tot het netwerk in de buurt.
- Afmetingen en gewicht. Elektrische sneeuwblazers wegen in de regel 20 kg, en de afmetingen maken het mogelijk om het apparaat op te bergen in de huishoudelijke voorraadkast.
- Noise. De sneeuwblazer op de elektromotor loopt bijna geruisloos, zodat u uw buren niet wakker maakt als u besluit de sneeuw vroeg in de ochtend te verwijderen.
- Price. Dergelijke auto's zijn veel goedkoper dan benzinemotoren en daarom kunnen mensen met beperkte materiaalbronnen dit apparaat kopen.
Weet je dat? K. Blake uit Canada werd beroemd omdat hij in staat was om een sneeuwblazer te assembleren uit delen van oude fietsen.
Voors en tegens van een benzinemotor
Het voordeel van benzine sneeuwploegen is motorvermogen. Fabrikanten bieden tweetakt- en viertaktmotoren met een capaciteit van 5,5 liter. a. In de regel hebben deze machines een metalen behuizing en zijn ze uitgerust met een wiel- of rupsbandmechanisme, een vijzel-roterend ontwerp, dat het mogelijk maakt om sneeuw te werpen op een afstand van maximaal 8 m, en een sneeuwemmer.
Weeg benzinemodellen tot 60 kg, wat niet interfereert met het zelfreinigen van sneeuw - de bestuurder geeft alleen richting aan de auto.
Een ernstig gebrek aan benzine sneeuwblazers is de frequente afbraak van sommige componenten (tandwielen, wielen, motoronderdelen, riemen). Ondanks deze tekortkoming, sneeuwblazers op benzine beter elektrisch, omdat:
- U kunt de sneeuw met dergelijke apparatuur in afgelegen gebieden reinigen (er is geen verbinding met de stroombron);
- Je kunt de dichte en vertrapte sneeuw verwijderen - de kracht hiervoor is voldoende.
Rupsen of wielen: dat is beter voor een sneeuwschuiver
Zelfrijdende sneeuwblazers worden geproduceerd op een wiel of een rupsband. Tegelijkertijd volgde voertuigen krachtiger en tegelijkertijd duurder (dit is hun enige minpuntje). De voordelen van gevolgde sneeuwploegen kunnen ook worden toegeschreven aan hun vermogen om op hellingen te werken en het hoofd te bieden aan zelfs zwaar werk.
Weet je dat? Gevolgde sneeuwblazer kan worden vervangen op wieltjes, als bovendien aantrekken op wielen sneeuwkettingen.
De keuze van tracks of wielen wordt beïnvloed door een aantal factoren. Ten eerste verhoogt de mogelijkheid om de wielen te vergrendelen de manoeuvreerbaarheid aanzienlijk en kan de operator het apparaat eenvoudig inzetten.
Met rupsen kunt u op dia's werken, stoepranden en gemakkelijk kleine obstakels tijdens het transport overwinnen. Bovendien kunt u met behulp van sneeuwmijnen met rupsbanden het balanceertoestel aanpassen.
Om in de zomer de werf in de tuin te houden, helpt u benzine trimmer of grasmaaier.
Geavanceerde opties bij het kiezen van een winterassistent
U kunt een sneeuwruimer niet alleen op motortype kiezen. Voordat u een sneeuwblazer voor uw huis kiest, moet u een aantal belangrijke kenmerken overwegen.
Gripbreedte en gootmateriaal
De goot is van kunststof en metaal. tekortkoming modellen met metalen goot - ze wegen meer en vaak trillen tijdens het werken. Tegelijkertijd zal, in geval van strenge vorst, een dergelijke goot niet barsten of breken als de sneeuw erin bevriest.
Modellen met kunststof goten zijn lichter en goedkoper, ze rammelen niet tijdens het gebruik, maar het risico op vorstschade is groot. Maar als de sneeuw binnenin bevroren is, kan een dergelijke goot met een vrij hoge snelheid (80 km / h) uit het apparaat worden getrokken.
Het is belangrijk! Controleer de staat van het apparaat voordat u de sneeuwploeg inschakelt met een plastic glijgoot.
Snowtrapping-mechanisme
De efficiëntie en tijd van sneeuwruimen hangt af van de grootte van het grijpmechanisme. De hoeveelheid sneeuwvangen is afhankelijk van de grootte van de emmer.
De breedte van de greep is de afstand die de machine in één gang kan vrijmaken. Hoe groter deze parameter, des te minder hoeft u pasjes te doen.
De hoogte van de grip is het sneeuwniveau dat de machine aankan. 
Elektrische sneeuwblazers gemiddeld uitgerust met emmers met een breedte van 30-55 cm en een hoogte van 12-30 cm. Voor benzine sneeuwmachines zijn de emmers groter: hoogte - 25-76 cm, breedte - 55 - 115 cm.
Aan de zijkanten van het grijpmechanisme bevinden zich speciale platen voor het naar beneden neerzetten van de bovenkant van de sneeuwlaag (de zogenaamde sneeuwblazers).
De vijzels in vorm kunnen glad zijn of tanden hebben. Om te voorkomen dat de machine het gebied beschadigt, worden de schroeven aangevuld met speciale rubberen voeringen.
Weet je dat? Het bereik van de sneeuwmassa-afgifte hangt niet alleen af van de eigenschappen van de eenheid, maar ook van de windrichting. Daarom is er soms een discrepantie tussen de waarden die in de documentatie worden vermeld.
Motorvermogen
Hoewel vermogen niet het belangrijkste kenmerk is, moet het worden overwogen voordat een hoogkwalitatieve sneeuwruimmachine voor het huis wordt gekozen. Fabrikanten bevelen aan volgende kracht afhankelijk van het gebied:
| 500-600 vierkante meter. m | 600-1500 vierkante meter. m | 1500-3500 sq. M. m | 3500-5000 sq. M. m | |
| Kracht, l. a. | 5-6,5 | 8 | 10-10,5 | 13 |
| Emissiestraal, m | 5-6 | 7-9 | 10-12 | 10-15 |
Het is belangrijk! Het uitwerpbereik is niet de laatste parameter, omdat het met een kleine uitwerpstraal nodig is om meer door de sectie te gaan en dus meer tijd te spenderen.
Extra functies (starter, verwarmde knoppen, lichten, deflector, enz.)
Sneeuwblazers kunnen worden aangedreven door handmatige of elektrische start. Met de handmatige versie moet je met de handgreep jongleren, en de elektrische start vereist een starter. Elektrische start hoewel het handiger wordt geacht, maar handmatig is betrouwbaarder.
Veel modellen benzinesneeuwploegen zijn uitgerust met een verwarmde handgreepfunctie, die het mogelijk maakt om werkzaamheden bij vorst uit te voeren.
Er zijn ook dure modellen bij koplampenwaarmee je de sneeuw in het donker kunt opruimen. 
Sommige modellen sneeuwblazers zijn bovendien uitgerust met een verwarmd stuurwiel.
Het is ook belangrijk dat de sneeuwploeg achteruit rijdt. Immers, een sneeuwschuiver die in een sneeuwbank is geplooid, is niet gemakkelijk uit te trekken.
Met een deflector op de sneeuwploeg kunt u sneeuw op de gewenste kant onder een bepaalde hoek werpen. Bij sommige modellen kunt u de deflector met joysticks bedienen, wat de reinigingstijd aanzienlijk verkort. Als aanpassingen handmatig worden gedaan, moet het apparaat worden uitgeschakeld, worden omgeleid en alleen dan doorgaan met werken.
Als u hebt besloten om een sneeuwblazer te kopen, lees dan zorgvuldig de kenmerken van het model en gebruik het advies van een specialist. Pas nadat een gedetailleerde analyse een aankoop kan doen. U hebt immers een machine van hoge kwaliteit nodig die lang en efficiënt zal dienen, en sneeuwruimen is geen routinewerk, maar een prettig tijdverdrijf.
