Het lange pad van evolutionaire en wetenschappelijk-technische vooruitgang van de mens werd vergezeld door een trouwe vriend en helper - een paard. Tot goedkopere motoren gebruikten boeren deze nuttige dieren. Vandaag zullen we het hebben over een geweldig ras van paarden - de Sovjet-trekschipper.
Ras geschiedenis
Vroeger, in de Russische regio's, waar bossen vaak de steppe tegenkwamen, was er altijd een kwestie van de relevantie van de tractiekracht, zowel voor de export van bossen als voor het ploegen van landbouwgrond. Het probleem voor de bewoners van deze plaatsen was dat een simpel boerenpaard, waar de inwoners van de noordelijke gubernias tevreden mee hadden moeten zijn, de noodzakelijke taken niet kwalitatief kon verwerken vanwege het gebrek aan kracht en uithoudingsvermogen. In verband met zulke kleine kansen van een boerenpaard en zulke grote behoeften van de bewoners van de regio, werd er altijd een enorm, sterk paard gewaardeerd. 
Tot de jaren 50 van de 19e eeuw waren de belangrijkste werkpaarden de zogenaamde bityugs - Tambov volbloedpaarden genoemd naar de gelijknamige regionale rivier, evenals hybriden van dit ras en lokale paarden. Maar tegen het einde van de 19e eeuw begonnen grootgrondbezitters en kooplieden, die besloten om deel uit te maken van de westerse wereld, Europese zware vrachtwagens - Brabancons en suffolks - te importeren in Mordovia en de provincie Nizhny Novgorod, die in de toekomst een genetisch hulpmiddel zou worden voor de oprichting van een nieuwe Sovjet zware vrachtwagen.
Leer hoe je paarden kunt gebruiken, paren en broeden.Over het algemeen kon een volbloed kudde Braban-paarden in Rusland verschijnen, maar ze waren niet goed aangepast aan het Russische klimaat, hadden een vrij losse grondwet en hadden, volgens boeren, tamelijk lompe vormen. Daarom werd besloten om de mannetjes van Brabancons en lokale peperdure merries te kruisen. De afstammelingen van deze overtocht waren niet zo groot als de "vaders", maar hadden een meer compacte lichaamsbouw.
Weet je dat? De meeste gezonde volwassenen van dit ras kunnen een trein van 15 ton volledig vrij bewegen.Tijdens de Burgeroorlog werden de Europese paarden niet geïmporteerd en de belangrijkste ophopingen van de kudde stammen bevonden zich op de stoeterijen Pochinok en Mordovia. Op dit moment vonden er vrijwel ongecontroleerde kruisingen binnen kuddes plaats en tegen het midden van de jaren dertig van de vorige eeuw begonnen er veulens geboren te worden met aanhoudende uiterlijke tekenen van een nieuw ras. Soortgelijke uiterlijkheden van uitwendige tekens werden de basis voor het uitvoeren van selectiewerken en het fixeren van de gevormde kenmerken van dieren.
Maar vanwege de gebeurtenissen in de Tweede Wereldoorlog, konden de fokkers pas in 1952 een nieuwe rij zware paarden vormen en noemden het een Sovjet zware vrachtwagen. Tot de jaren 90 van de vorige eeuw werd het ras actief gecultiveerd en verbeterd, en hengsten en merries toonden zich in vele internationale competities en competities. Maar na de ineenstorting van de Sovjet-Unie begonnen de zware Sovjet-dragers niet de meest gunstige tijden te ervaren: het aantal koninginnen bij de Mordovian en Nizhny Novgorod-hengsten daalde met bijna 50%, de ontwikkeling van testprogramma's voor veulens stopte, de snelheid van regressie zorgde voor het idee van de verdwijning van het hele ras.Het is ook interessant om te lezen over de beste soorten paarden.In onze tijd is de situatie enigszins gestabiliseerd, maar de verbetering vond alleen plaats omdat het zware paard tot op de dag van vandaag zeer gewaardeerd wordt in Europese landen. De belangrijkste afnemers van de Sovjet zware vrachtwagen zijn landbouwproducenten die zich zorgen maken over de milieuvriendelijkheid en lage kosten van het gefabriceerde product. Opgetogen door de crisis en hoge brandstofprijzen, herinnerden deze boeren zich ook deze paarden. Tot op de dag van vandaag gaat het fokken van zware Sovjet-dragers door op de stoeterijen Mordovian en Nizhny Novgorod, maar ook deze vaste stoffen zijn te vinden in de regio's Vologda en Kostroma in de Russische Federatie.
Het uiterlijk van de Sovjet zware vrachtwagen
Het uiterlijk van dit nobele en sterke dier spreekt duidelijk over zijn kracht en uithoudingsvermogen. De paarden van dit ras zijn de grootste voor tuigdieren op het grondgebied van de Russische Federatie. Laten we meer in detail leren over de uiterlijke kenmerken van paarden van dit ras. 
buitenkant
Het eerste dat dit paard zijn werkvermogen geeft, is zijn enorme borst, sterke rug en krachtige onderarm. Een sterke, korte hals wordt bekroond met een hoofd van gemiddelde grootte, met expressief onderscheiden wangen en zeer brede neusgaten, maar ondanks de aanzienlijke massaliteit ziet zo'n compositie er behoorlijk elegant en nobel uit. Er zijn rechtopstaande oren op het hoofd, ze zijn klein, maar ze verschillen niet in kleinheid, hoewel er vertegenwoordigers zijn van een zware vrachtwagen met meer hangende oren.
De schoft is niet bijzonder prominent op een zachte, enigszins hangende rug. Maar de rug van dit paard heeft speciale aandacht nodig, omdat je daardoor duidelijk de kracht en het uithoudingsvermogen van dit dier kunt beoordelen, omdat het sterk, breed is en eindigt met een brede, vertakte, enigszins doorhangende croupe.
Bekijk deze paardenrassen: Vladimirskaya, Arabier, Shire, Orlovsky draver, Fries, Tinker, Falabella, Akhal-Teke en Appaloosa.Boeren die zware trucks gebruiken voor het beoogde doel, zijn bijzonder gevoelig voor de rug van het paard, omdat dit wordt beoordeeld aan de hand van zijn prestaties. De Sovjet-zwaargewicht stelt niet teleur in dit opzicht: brede kroep verandert in enorme achterpoten met korte heupen en grootmoeder. De poten eindigen met brede voeten en grote hoeven met de juiste vorm. De hoofdkleuren van dit ras zijn: rood, rood, bruin, rood en bruin. Periodiek zijn er ook zwarte vertegenwoordigers, maar dit gebeurt vrij zelden.
afmeting
Als we het hebben over massaliteit, dan is het de moeite waard om enkele verschillen tussen paarden en merries te overwegen. Het gemiddelde gewicht van een volwassen hengst is ongeveer 900 kg, terwijl een volwassen merrie 700 kg is. De groei voor dit ras is een variabel concept, de vrouwtjes zijn iets lager dan paarden, maar de hoogte varieert nog steeds van 1,5 tot 1,7 meter.
Karaktereigenschappen
Van hun voorouders, de Belgen - Brabancons - de Sovjet-zware voertuigen geërfd een goed humeur en rust. Ze gehoorzamen vreedzaam tijdens het werken, tonen geen agressie zonder duidelijke reden.
Lees over de sterkste, wilde en rijpaarden.
Hoeveel kost het Sovjet zware ras
Als je een volbloed paard krijgt, moet je haar een genealogisch boek geven. De prijs van een paard kan verschillen afhankelijk van de zuiverheid van het bloed, de plaats van cultivatie, leeftijd en geslacht, evenals de kwaliteit van zijn gezondheid. 
Het is belangrijk! Zorg ervoor dat u, voordat u dit dier koopt, zeker weet dat de verkoper betrouwbaar is, vraag informatie over vaccinaties voor dieren en veterinaire documenten over de algehele gezondheid van het paard.De prijs voor een veulen is ongeveer 1250 US dollar, als de baby een of anderhalf jaar oud is, is de prijs al 1875 dollar. Een volwassene kan je $ 2500-3125 kosten.
Verzorging en onderhoud van paarden
Opdat het dier zich goed zou voelen, is het noodzakelijk om hiervoor geschikte voorwaarden te creëren.
Voorwaarden voor inhoud
Het sovjettrekpaard is geen erg veeleisend paard, maar het heeft vooral behoefte aan een ruime stal, een gebied om te wandelen en vrij te rennen, gezuiverd water en stabiele voeding. Om op de juiste manier voor de gezondheid en het welzijn van het dier te zorgen, moet de eigenaar een competent dieet van goede voeding maken om de kracht en mogelijkheden van het paard te behouden. Het is ook noodzakelijk om inspecties van een zware vrachtwagen na een drukke dag uit te voeren om de aanwezigheid van verwondingen en ziektes uit te sluiten. 
Het is belangrijk! He Het moet worden uitgesloten van het leven van het paard van een dierenarts - de arts moet routinematige vaccinaties uitvoeren, evenals de noodzakelijke onderzoeken van het dier, minstens tweemaal per jaar.Het is ook noodzakelijk om de hygiëne van het paard te controleren. Vergeet niet om de neusgaten van het paard schoon te maken na het werk of een andere activiteit, en ook de hoeven van het paard te wassen met een slang zodat deze niet aan vermoeidheid lijdt. Aandacht en vereisen paardenhaar: manen en staart wassen twee keer per week met behulp van de airconditioner. Nadat het haar droog is, moet je het kammen met een borstel van natuurlijke materialen.
Krachtige functies
Paarden hebben regelmatig voer nodig, dat bestaat uit droog en vers gras, evenals graangewassen. Elke dag moet je het paard begroeiing geven, gewassen, het water niet vergeten. Voor normale groei moet een klein veulen worden gevoed met vitaminecomplexen. Als aanmoediging en delicatesse kun je het dier zoete bieten, suiker, rauwe wortels en aardappelen geven. 
Fokken van rassen
De vruchtbaarheidindicatoren van dit ras zijn 75%. Voor het fokken zijn merries geschikt tot ze de leeftijd van 16-17 jaar bereiken, hoewel het gebeurde dat de paarden van dit ras op 20-jarige leeftijd nageslacht brachten. Sovjet zware paarden zijn eerder vroege rijpende paarden, tijdens de voederperiode krijgen de veulens 2 kg per dag en met 6 maanden bereikt hun gewicht al een halve ton. Voor werk zijn jonge mensen aangetrokken sinds de leeftijd van 2,5, en voor de fokkerij zijn ze al sinds drie jaar gebruikt. Kenmerkend voor dit ras zijn hoge melkgehaltes.
Weet je dat? Het record voor de productie van paardenmelk was 6137 liter.De gemiddelde melkopbrengst is 3000 liter per lactatieperiode. Het ras van de Sovjet zware vrachtwagen kan zonder twijfel worden beschouwd als de nationale schat van Rusland. De actieve ontwikkeling van de landbouw kan helpen het fokken van deze dieren te behouden, evenals de prestaties van paardenboerderijen. De relevantie van deze paarden bestaat in onze tijd, omdat sommige gebieden van de landbouw het gebruik van levende trekkracht van paarden vereisen.
