Elk werk op het perceel kost veel tijd en moeite. Tuiniers maken daarom steeds vaker gebruik van speciale apparatuur, zoals frezen. Maar je kunt niet al deze eenheden doen. Zonder een speciale adapter kunt u de aarde niet wieden of aarden, maar ook sneeuw en puin verwijderen. Een kar met een zitplaats voor de motoblock is nu vrij duur. Er is echter een uitweg. In ons artikel leert u hoe u met moeite uw zelfgemaakte adapter voor het motorblok met uw eigen handen kunt maken.
Adapter voor motoblock - wat is het?
De adapter is een speciale module om op het motorblok te rijden. Hiermee kunt u de zittende tractor bedienen en tegelijkertijd de grond bewerken. Adapter voor een dergelijke motortractor als de Neva, heeft een besturing. Je kunt het zelf doen, maar daarover later meer. Nu zullen we het doel van de bijlagen met u bespreken.
Met behulp van de adapter kunt u het gebruik van de motoblock aanzienlijk vereenvoudigen. U kunt de spuitmonden voor het planten en het verplaatsen van aardappelen, ploegen, schaafmachines en andere apparaten vervangen. Ook zal de adapter elk tuinwerk versnellen. Dat wil zeggen, als u een dergelijk apparaat gebruikt, neemt de werksnelheid toe van 5 tot 10 km / u.
Weet je dat? Het populairste model van motoblock is CAIMAN VARIO 60S.
Ontwerpkenmerken van de adapter voor de achterlooptractor
De adapter voor het motorblok bestaat uit:
- frames;
- stoelen voor de bestuurder;
- wiel paren;
- wielas;
- apparaten voor koppeling.
Nu zullen we meer over elk onderdeel in meer detail vertellen.
montuur
Om een dissel te maken met voorsturing, heb je zeker een frame nodig. Om haar zitplaats is bevestigd aan de bestuurder of het lichaam. Het frame is op het chassis gemonteerd.
Bestuurdersstoel
Voor het gemak is de stoel bevestigd aan het frame voor de bestuurder. Er is over nagedacht om comfortabel en gemakkelijk het motorblok te bedienen tijdens het werken in de tuin.
Wielen en wielas
Wielen en een wielas zullen het werken met het motorblok in een moestuin vergemakkelijken.
Er zijn twee soorten wielen voor het motorblok - metaal en rubber. Metalen wielen worden gebruikt voor hoogwaardig werk op het land. Rubberbanden zijn uitgerust met beschermers waarmee u op een onverharde weg kunt rijden. In elk geval worden de wielen op de adapter bij aanschaf geleverd met een achteropgaande tractor. Maar als u ze wilt wijzigen, let dan op het type van dit onderdeel en de grootte ervan.
Apparaat voor montage (trekhaak) met achterlooptractor
De koppeling voor het motorblok Neva is gemaakt van gietijzer of staal. Het wordt uitgevoerd door te lassen. Koppeling is een van de belangrijke componentknopen. Het biedt een betrouwbare verbinding van de aanhaakuitrusting met het motorblok. De meest populaire is de U-vormige koppeling, omdat met dit apparaat het voertuig stabieler wordt.
Weet je dat? De eerste tweewielige tractor verscheen in 1912 dankzij Conrad von Meyenburg.
Onafhankelijke vervaardiging van de adapter aan de rollator met hun eigen handen: tekeningen en stap voor stap instructies
Laten we het nu hebben over hoe je de voorste adapter voor het motorblok met de stuurbediening kunt maken. We zullen u vertellen welke materialen u nodig heeft en beschrijven de stapsgewijze instructies voor het maken en monteren van de eenheid. 
Wat u nodig hebt om een adapter te maken
Om een adapter met een stuur voor een motoblock te maken, hebt u de volgende materialen nodig:
- Een paar wielen met een as. De radius van de wielen varieert tussen 15 en 18 inch. Zelfs de wielen van de oude Volga-auto passen misschien.
- Lagers voor de stuurkolom en wielen.
- Metaal voor het frame (hoek, buis of kanaal).
- Bevestigingsmiddelen (moeren, bouten, ringen).
- Smeermiddel (vet of lithol).
- Verbruiksartikelen (schijven voor slijpmachines, elektroden, boren).
- Lasmachine.
- Drill.
- Bulgaars.
- Moersleutel ingesteld.
Het is belangrijk! Wielen mogen niet te klein of te groot zijn. Hierdoor kan de machine kantelen.
Algoritme van acties om een adapter voor het motoblok te maken
We wenden ons tot de vervaardiging van de adapter voor het motorblok. Eerst heb je de tekeningen nodig, volgens welke alle onderdelen worden vervaardigd en bevestigd.
Je kunt de tekening zelf maken als je over de juiste vaardigheden beschikt. Als u bang bent om een fout te maken in de berekeningen - kijk dan naar tekeningen op internet of op gespecialiseerde sites. Volgens dit schema kunt u bijvoorbeeld de eenvoudigste adapter voor het motorblok maken.
Het is belangrijk! Voordat u aan de tekeningen begint, moet u de consistentie van de cijfers en formaten controleren.Om een stuuradapter voor het motoblock te maken, hebt u een frame met een vork en een hoes nodig. Dit zal je helpen om de rollator met het stuurwiel te draaien.
We gaan over tot het bouwen van een minitrekker met hun eigen handen.
Fase 1. Het begint allemaal met de vervaardiging van het frame. Je kunt het maken door stukken metaal van de gewenste lengte te knippen. Metaal kan met een slijper worden gesneden en aan elkaar worden geschroefd of met elektrische laselementen.
Fase 2. Na het frame het chassis. Als de motor van je motoblok voor staat, betekent dit dat de spoormeter moet worden geconditioneerd door de basiswielen. Achterste montage op het frame met de as. Je kunt het halen uit een stuk pijp van de gewenste breedte. Aan de uiteinden van deze pijp drukken we bussen met lagers in. De wielen zijn erop gemonteerd.
Als de motor van je motoblock zich aan de achterkant bevindt, moet de breedte van de baan groter zijn, anders zal de minitrekker tijdens het gebruik niet normaal kunnen balanceren. In deze situatie worden de basiswielen van het motoblock beter verwijderd en op een bredere brug geïnstalleerd.
Fase 3. Om het stuur naar het motorblok te maken, is het niet nodig om de extra hendels van de motorfiets of auto te verwijderen.
Het is genoeg om het handvat van het motoblok te gebruiken. U kunt dus een minitrekker besturen met een stuurwiel dat op een motorfiets lijkt.
Normaal gesproken kun je echter de achterkant niet passeren. Daarom is het beter om de stuurkolom op de minitrekker te monteren.
Fase 4. Bij gebruik van een volledig metalen frame, zal het stuur worden geïntegreerd op de vooras van het motoblock.
U kunt een gelede frame maken, waarna de stuurkolom volledig naar de voorste helft van het frame draait. Om dit te doen, moet u een versnelling aan het voorste halfframe lassen. De andere versnelling is op de stuurkolom gemonteerd.
Fase 5. Een stoel die uit een personenauto kan worden verwijderd, moet aan het frame van de slee worden gelast. Het moet worden geregeld, vooral bij het aandrijven van de voorste adapter, die is bevestigd aan de achterlooptrekker.
Fase 6. Als u van plan bent een minitrekker te gebruiken om met cultivators en ploegen te werken, moet u de beugel extra lassen. Om met hulpstukken te werken, moet een extra hydraulisch systeem worden geïnstalleerd. De pomp kan eenvoudig worden verwijderd uit landbouwmachines.
Om met opleggers te werken, moet u de trekhaak van de auto aan de achterkant van het frame lassen.
Fase 7. De koppeling voor het motoblock kan met de hand worden gemaakt, we zullen u zelfs de nodige tekeningen geven om het werk te vergemakkelijken.
Om een U-vormige trekhaak te maken, hebt u een metalen kanaal van de juiste afmeting en dikte nodig. Bevestig de koppeling onder het motoblock van de stuurkolom. 
Door onze tekeningen te volgen, kunt u op bepaalde plaatsen gaten boren. Door hen zal pin en beugel worden gemonteerd.
Het is belangrijk! Alle onderdelen moeten van hoogwaardig en hoogwaardig staal zijn.
De voorste adapter op het motoblock van Neva is voltooid. Na de montage moet u de minitrekker smeren en uitproberen. Hierna kan de voorbereiding van de adapter als voltooid worden beschouwd en kunt u veilig aan het motoblock werken.
